家人们，今天来聊聊电动车充电那些事儿。平常骑电动车，咱最关心的，一个是啥时候能充满电，另一个就是充电器变绿灯了，到底要不要马上拔掉插头。别小瞧这俩问题，里面的门道可多了去了，操作不对，说不定还影响电池寿命呢！

咱先说充电时间。这电动车充满电得多久，其实没个准数，影响因素可不少。比如说，电池容量大小就很关键。一般常见的电动车电池，有 48V20AH、60V20AH、72V32AH 这些规格。打个比方，你要是用标准家用充电器（输出功率 1 - 2 千瓦）给 60Ah 的电池充电，正常情况下，大概得 8 - 12 个小时才能充饱。要是 20 安培的电动车电池呢，差不多 10 个小时能充满；4 安培电流的话，充饱得 8 个小时左右。

刚买的电动车，电池充电时间还不太一样。新车头一回充电，时间会长一些，大概 8 - 10 小时，而一般的电动车，8 小时也就够了。这里要注意啊，新买的电动车，只要电池没使用超过 15 天，第一次充电也不用特别讲究啥。

还有个小窍门，能大概算出充电时间，用电池容量 ÷ 充电电流 ×1.2 这个公式就行。比如说，充电器电流是 1.8A，电池容量 12Ah，那充电时间就是 12÷1.8×1.2 = 8 小时，是不是还挺简单的。

季节对充电时间影响也挺大。夏天的时候，铅酸电池一般 6 - 8 小时就能充满；可到了冬天，气温低，电池活性受影响，得再多充 2 - 3 小时才行。要是充电时间超过 12 小时，那电池可能就受损了，这点一定要记住！

说完充电时间，再讲讲充电器变绿灯这事儿。好多人一看绿灯亮了，就觉得电充满了，马上拔掉插头。但其实啊，这时候电动车还没完全充满呢，它正处于涓流充电阶段。啥叫涓流充电呢，就好比给气球充气，一开始红灯亮的时候，是快速充气，等变成绿灯了，就变成慢慢补充了，这是为了抵消电池的自放电现象。这时候充电器的电流，会从红灯时的 2 - 3A，一下子降到 0.1 - 0.3A 。

那绿灯亮了以后，到底该咋办呢？一般来说，建议再浮充一会儿。铅酸电池充电器，大部分跳绿灯后，会继续以 0.1A 左右的电流充电 1 - 2 小时，才彻底切断电源。像超威的充电器，绿灯亮了以后，内部定时器还会再走 120 分钟，就是为了确保极板充分硫化。锂电池充电器相对更智能些，跳绿灯后直接进入休眠模式，电流几乎为 0，比如宁德时代的 BMS 管理系统，检测到电压达到 4.2V 后，0.5 秒内就会切断充电回路。

要是绿灯亮了就不管，一充一整夜，对铅酸电池可不好。虽然铅酸电池有浮充保护，可整夜充电，电池会长时间处于高温状态。有人实测过，充电器连续工作 8 小时，外壳温度能达到 55℃，这时候内部极板会加速硫化，大大缩短电池寿命。

正确的拔插头时间，得看电池类型。夏天充电，6 - 8 小时后绿灯亮了，再等 1 小时拔插头；冬天充电 8 - 10 小时，绿灯亮后等 2 小时拔插头。举个例子，晚上 8 点开始充电，夏天到凌晨 2 点绿灯亮，那 3 点拔插头就行；冬天到凌晨 4 点绿灯亮，6 点再拔插头。

对于锂电池，当充电器跳绿灯时，电池电压已经达到 4.2V（单节三元锂），这时候要是再充下去，锂离子会挤爆电池隔膜，所以锂电池充电，最好是绿灯一亮就拔插头。

家人们，掌握正确的电动车充电方法真的很重要。既能让咱们的电动车电池寿命更长，还能避免一些安全隐患。要是觉得这篇文章有用，就动动您的发财小手，点赞关注一下，祝大家生活顺心，干啥都发财！