奥迪车烧机油主要有以下原因：

1. 国内燃油品质与国际不同步，易形成大量积碳。积碳沉积在活塞凹槽，使活塞环粘连，降低刮油密封能力，堵塞回油孔，机油无法正常回流，还会加剧活塞与气缸壁磨损，导致机油进入燃烧室。

2. 气门油封腐蚀老化，密封性下降。

3. 空气滤清器堵塞，进气不畅，形成负压，使机油被吸入燃烧室。

4. 机油滤清器堵塞，机油消耗量增大。

5. 废气阀堵塞或损坏，油气混合气进入进气道。

6. 使用不达标的机油，粘度值不合适。

7. 发动机缸体材料为铸铁，机油油耗量大，且缸壁网纹沟槽设计存油量多，机油损耗量大。

8. 道路阻塞严重，发动机常低速运作，增加机油消耗。

9. 不良开车习惯也会造成机油损耗增加。

10. 未定期保养，如不按时更换发动机、变速箱油液，不清洗关键零部件，会加大汽车负荷，增加耗油量，降低汽车寿命。

11. 未定期清除发动机积碳，会改变发动机结构参数，降低功率，增加耗油量，严重时会损伤发动机。

12. 废气阀问题，无法有效分离机油与废气，机油过多进入燃烧室。

13. 涡轮增压车型换油不及时或涡轮增压器本身问题，导致润滑不良，加剧机油燃烧。

14. 活塞环问题，油环堵塞，通过更换改进的波形环可解决。

解决方法如下：

1. 更换气门油封，老化或磨损严重需及时更换。

2. 更换活塞，定期清理活塞。

3. 抽出多余机油。

4. 更换黏稠度更高的机油。

5. 更换油气分离器。

6. 选择符合标准的机油，奥迪车最好用粘度不少于 30 的机油。

7. 定期保养汽车，按时更换油液，清洗发动机及关键零部件。

8. 定期清除发动机积碳。

9. 检测废气阀负压是否正常，不正常及时更换。

10. 对于涡轮增压车型，及时换油，检查涡轮增压器是否故障。

11. 更换改进的波形活塞环，选择正规有效的燃油添加剂保持活塞表面清洁。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）